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旺徐電氣來帶你回顧蓄電池內(nèi)阻測試儀的起源
  • 更新日期:2019-02-27      瀏覽次數(shù):1234
    •   旺徐電氣來帶你回顧蓄電池內(nèi)阻測試儀的起源
        *先我們從頭開始,什么叫做蓄電池內(nèi)阻測試儀呢?便攜式蓄電池內(nèi)阻測試儀,又叫做蓄電池內(nèi)阻測試儀,在目前的手持式蓄電池內(nèi)阻檢測產(chǎn)品中具有其*的性能和科學的測試方式,具有蓄電池在線檢測產(chǎn)品的檢測功能,有強大的軟件分析功能、數(shù)據(jù)處理功能、存儲功能,是人工維護電源的專業(yè)檢測儀表。可以用于電力、通信、交通、金融、蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、電動車生產(chǎn)廠、玩具廠、汽車修理的蓄電池質(zhì)量檢驗,為蓄電池配組提供依據(jù)。
        接下來我們回到更從頭,在過去,開口式蓄電池維護起來是相當麻煩的,因為蓄電池在使用的時候要分解電解液中的水,所以要定期檢測電解液的比重,蓄電池的電壓等參數(shù),消耗的電解液,要定期加水來補充。
        然后隨著科技的發(fā)展,出現(xiàn)了密封式的蓄電池,主要以閥控式鉛酸蓄電池為主,因為不需要加水,所以它又被稱稱為免維護電池,生產(chǎn)的廠家稱該電池的使用壽命長達10-20年,這樣就給國內(nèi)的技術(shù)和維護人員一種誤解,似乎這種電池既耐用又*不需要維護,許多用戶從裝上電池后就基本沒有進行過維護和管理,因而在90年代初國內(nèi)使用的VRLA電池出現(xiàn)了很多以前未遇到的新問題,例如,電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現(xiàn)象不單在國內(nèi),就是在比我國早采用VRLA電池的國外也同樣存在。
        使用單位和管理單位,往往只重視備用電源的設備部分的維護和管理,而忽視電池組的重大作用,殊不知斷電的危險很大程度上就潛伏在電池組。整組電池充電的特性是,如電池組內(nèi)有一個或幾個內(nèi)阻變大的老化電池,其容量必然變小,充電器給電池組充電時,老化電池因容量小,將很快充滿。充電器會誤以為整組電池已充滿而轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài),以恒定電壓和小電流給電池組充電。其余狀態(tài)良好的電池不可能充滿。電池組將以老化電池的容量為標準進行充放電,經(jīng)多次浮充--放電--均充--放電--浮充的惡性循環(huán),容量不斷下降,電池后備時間縮短。
        因為這一現(xiàn)象,催生出了蓄電池內(nèi)阻測試儀,經(jīng)常性的檢測,以保證蓄電池的使用壽命。
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