蓄電池內(nèi)阻測試儀出現(xiàn)過熱狀況應如何處理 蓄電池內(nèi)阻測試儀是蓄電池在交接、大修和改變分接開關后，*的試驗項目。蓄電池內(nèi)阻測試儀在通常情況下，用傳統(tǒng)的方法（電橋法和壓降法）測量變壓器繞組以及大功率電感設備的直流電阻是一項費時費工的工作。蓄電池內(nèi)阻測試儀為了改變這種狀況，縮短測量時間以及減輕測試人員的工作負擔。
蓄電池內(nèi)阻測試儀是集單相測試和三相同測以及助磁法測試與一體的智能測試儀器。儀器對中心點不引出以及D型變壓器能夠自動計算出相電阻，而且具有消磁功能，儀器測試全過程由單片機控制完成，測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定準確，具有完善的反電勢保護功能和現(xiàn)場抗干擾能力，適用于大型蓄電池電阻的快速測試。
在實際使用中，如果蓄電池內(nèi)阻測試儀出現(xiàn)過熱的情況，多是以下幾點造成的，讓我們一起來看看。
1、過載設計時選用導線和設備不合理或載流超過額定值，都會引起設備過載發(fā)熱。
2、散熱不良各種電氣設備一般都有一定的散熱或通風措施，若這些措施受到破壞，就可能造成設備過熱。
3、接觸不良導線接頭連接不牢、活動觸頭接觸不良、銅鋁接頭電解腐蝕都會導致過熱。
4、直接利用電流產(chǎn)生的熱量工作的電燈和電爐等電器，若安裝場所或使用不當，也可能過熱。假如電氣設備由于以上原因或其他原因過熱而使導體溫度升高，并加熱四周可燃材料或物體，可能引起火災。
